Porausmutapumpulla on huonot työolosuhteet ja se on heikko lenkki porauslaitteistossa. Varsinaisessa tuotannossa mutapumppausonnettomuudesta tai -vaurioista johtuvia porausseisokkeja voi kohdata lähes päivittäin. Jotkut ovat tehneet tilastoja öljynporauksesta: kun poran runko on 2500M, 28,4 prosenttia päivittäisistä kuluista menee porausmutapumppuun ja 49,3 prosenttia porauksesta käytetään porauspumpun korjaamiseen, kun korjaajaa ei ole. Suurin osa porausmutapumpun onnettomuuksista johtuu kuluvien osien vaurioista. Tilastojen mukaan vuoden 1970 kairausten kokonaiskuvaa Neuvostoliitossa oli 13,82 miljoonaa metriä, kun taas 89 200 sylinteriputkea, 175,{11}} mäntää ja 238,{13}} venttiileitä kulutettiin. Shenglin öljykentällä vuonna 1972 sijaitsevien 73 porauslautan tilastojen mukaan porauspumpun seitsemän kuluvan osan kokonaiskulutus oli 1,57 miljoonaa yuania, mukaan lukien 580,000 yuania venttiileille ja 270,000 yuania männille. , 300,000 yuania sylintereistä ja 420,000 yuania raidetangoista ja tiivisteistä. Voidaan nähdä, että kuluvien osien vauriomekanismin ja niiden käyttöiän vaikuttavien tekijöiden tutkiminen on erittäin tärkeää kuluvien osien käyttöiän ja käyttövarmuuden parantamiseksi sekä työvoiman ja materiaalin kulutuksen vähentämiseksi, porauksen tehokkuuden parantamiseksi. ja vähentää kustannuksia. Tämä on myös avainkysymys porauslaitteiden suunnittelussa. Käytäntö osoittaa, että samoillakin kuluvilla osilla on erilainen käyttöikä erityyppisille porapumpuille, eli samalla pumpulla ja samoilla kuluvilla osilla on eri käyttöikä parannuksella ja ilman. Tämä osoittaa, että kun on täysin ymmärretty eri tekijöiden vaikutus kuluvien osien käyttöikään, kuluvien osien käyttöikää voidaan parantaa parantamalla rakennetta, materiaalia ja prosessitekniikkaa. Mäntämäntäpumpun kuluvia osia ovat pääasiassa sylinterin vuoraus, mäntä (tai mäntä ja sen tiiviste), venttiili ja venttiilin istukka, männänvarsi ja sen tiiviste jne. Ne ovat kaikki edestakaisin liikkuvia osia ja niiden tiivistyskitkaparien hiomisenestoosia . Niillä on kaksi yhteistä ominaisuutta: yksi on se, että hiontaosat ovat elastisia kappaleita, jotka voivat vääntyä; toinen on, että niissä on tietty paine-ero työskentelyprosessin aikana. Siksi se eroaa kahden jäykän osan muodostamasta kitkaparista, ja sen kitka- ja kulumislakien tutkiminen on vaikeampaa.
Mutapumpun tuottama huuhteluneste sisältää usein suuren määrän hankaavia hiukkasia, joskus jopa {{0}} prosenttia, ja hiukkasten halkaisija on 1.5-2,0 mm ja sen mikroskooppinen kovuus saavuttaa 180-230. Kuluvien osien liikkuessa edestakaisin paine-eron vaikutuksesta kiilamainen nestevirta kuljettaa hiukkaset kitkakosketuspintaan siten, että tiivisteet tai jäykät osat naarmuuntuvat tai uriutuvat pitkäksi aikaa ja kuluminen. osat menettävät normaalin toimintakykynsä. Siksi kuluvien osien normaali kuluminen muodostaa yleensä uran samaan suuntaan kuin edestakainen liike kitkapariosien kehällä ja paikoin on havaittavissa jälkiä nesteen eroosiosta. Kitkaparin elastisten osien ja jäykkien osien urat vastaavat usein kuperia ja koveraa.
Kitkaparin elastisille osille kitkaparin kosketuspinnan epätyydyttävän pinnan viimeistelyn ja hankaavien hiukkasten tunkeutumisen vuoksi edestakaisin liikkeessä syntyy kitkavastusta ja työpaineen kasvaessa myös vastus kasvaa. , ja osa energiasta muunnetaan lämpöenergiaksi. Kitkapariosien kosketuspinnan lämpötila nousee ja elastisen kumin lämmönsiirtokerroin on erittäin alhainen. Lämpö keskittyy kumiosien pintaan, jolloin kumi nopeuttaa ikääntymistä, kunnes se menettää kimmoisuutensa eikä sillä ole enää tiivistyskykyä. Venttiilin ja venttiilin istukan tuhoutuminen: Suuri määrä analyysituloksia osoittaa, että venttiilin käyttöikä riippuu pääasiassa venttiilitiivisteen toimintakyvystä, joten venttiilin vaurioituminen ja romuttaminen johtuu pääasiassa kumitiivisteen ennenaikaisesta rikkoutumisesta. , niin että venttiilin työpinnassa ja venttiilin istukassa on pieniä rakoja. Korkeapaineinen nestevirtaus hankaavien hiukkasten kanssa lävistää venttiilin työpinnan pienistä rakoista ja tuhoaa sen. Prosessi voidaan kuvata karkeasti seuraavasti. Kun mutapumppu toimii, dynaaminen kuormitus vaikuttaa venttiiliin monta kertaa, ja hankaavat hiukkaset uppoavat tiukasti venttiililevyn ja venttiilin istukan työpintaan. Lommojen aste. Kun venttiililevy ja venttiilin istukka ovat jälleen kosketuksissa, jotkin hankaavat hiukkaset painavat muodostunutta kolhua, joka syvenee ja laajenee. Monen toiston seurauksena joidenkin metallikerrosten pinta repeytyy osittain ja irtoaa elastisesti ja lopulta venttiili ja venttiilin istukka vaurioituvat. Varsinaisten tilastojen mukaan kumitiivisterenkaan vaurioitumisen vuoksi romutettu venttiililevy muodostaa romutetun venttiililevyn kokonaismäärän. 85 prosentissa tästä syystä vaurioituneiden venttiililevyjen kokonaismäärästä on uria; iskudynaamisen kuormituksen abrasiivisesta kulumisesta vaurioituneet venttiilin istukat muodostavat 70 prosenttia romutettujen venttiilin istukkaiden kokonaismäärästä. Pintaan tulee pyöreitä kulumisjälkiä.
